LOS PRIMEROS ACCIDENTES DE TRÁFICO

 LOS PRIMEROS ACCIDENTES DE TRÁFICO: El AUTOMÓVIL

 

 

Los primeros accidentes de tráfico.

El automóvil  fue inventado, en el año 1886, por el ciudadano alemán Karl Benz en una época, en que la velocidad máxima que alcanzaba un coche era de 20 km. por hora gastando mucho más combustible de  que se gasta ahora. Teniendo en cuenta que la gasolina solo se podía comprar en farmacias y que era difícil encontrar en cantidad, al principio. el nuevo invento no lo tuvo nada fácil. Al menos, hasta que en 1907 la compañia Standard Oil de California construyó la primera gasolinera en Seattle. Más adelante, en 1910, Henry Ford comienza a producir coches en una cadena de montaje, cosa impensable en aquellos tiempos, y la venta y la fabricación alcanzó ritmos muy elevados. El consiguiente abaratamiento de los precios, consiguió que empezara a popularizarse... y  con ello llegaron las colisiones. Algunos fueron muy graves. Era algo inevitable.

 

 

Los primeros accidentes de tráfico

 

  Los primeros accidentes de tráfico

LOS PRIMEROS ACCIDENTES DE TRÁFICO: El AUTOMÓVIL

El primero fue en 1896 en Irlanda. Mary Ward falleció tras caer de un coche con motor a vapor diseñado por su propio primo.

El primer peatón fallecido al ser atropellado por un coche con motor de combustión también fue mujer. Bridget Driscoll en el año 1896, murió al ser arrollada a la  velocidad de 7 km. por hora. No es broma. Personalmente, ahí encuentro la juscificación científica del general desapego entre la mujer y el coche. No comenzamos bien precisamente.

Los primeros accidentes de tráfico

Los primeros accidentes

Los primeros accidentes de tráfico

Los primeros accidentes de tráfico

Los primeros accidentes de tráfico

Leola N. King fue la primera mujer oficial de tráfico. Aunque debido a la época no lo tuvu fácil, asumió sus funciones en la esquina de las calles Séptima y K noroeste, de Washington.

 LOS PRIMEROS ACCIDENTES DE TRÁFICO

los primeros accidentes de tráfico

En la foto anterior  murieron dos pasajeros. El conductor salió ileso. En la investigación oficial los policías declararon que el conductor olía a alcohol pero fue absuelto.  De poco le sirvió. El mismo conductor murió el 7 de julio de 1927 a consecuencia de las heridas sufridas en otro accidente. Su coche chocó con el de un policía.

Una vez más hubo informes de alcohol en su aliento después del accidente y una vez más, la investigación no llegó a la conclusión de que había estado conduciendo bajo la influencia de bebidas alcohólicas... ¡Cómo ha cambiado la ley y los policías!, por suerte para todos.

 

Fotos: Dominio Público.

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