Especificaciones y mantenimiento de los motores 1.3 y 1.6 de los vehículos Chevrolet Corsa

Denominación del motor:

C 1.3 NE y C 1.6 NE

C: identifica a un vehículo provisto de convertidor catalítico.

1.3 y 1.6 es la cilindrada comercial expresada en litros.

N: Motores con relación de compresión que va desde 9.0:1 a 9.5:1

E: Motor con sistema de inyección de combustible MPFI

 

Especificaciones Técnicas

 

MOTOR

 

1.3 L

 

1.6 L

 

Orden de encendido

 

1-3-4-2

 

1-3-4-2

 

Diametro de cilindros

 

75 mm

 

79 mm

 

Carrera

 

73.4 mm

 

81.5 mm

 

relación de compresión

 

9.2:1

 

9.4:1

 

Potencia Maxima

 

71 HP @ 5200 rpm

 

92 HP @ 5800 rpm

 

Par maximo

 

100 Nm @ 2800rpm

 

127 Nm @ 2800 rpm

 

Cigüeñal:

1.- Conicidad máxima de los muñones de bancada: 0.002” ((0.05 mm))

2.- Ovalamiento máximo de muñones de bancada: 0.002” ((0.05 mm))

3.- Diámetro de los muñones de bancada: de 54.930 a 54.997 mm

4.- Diámetro de los muñones de biela: de 42.976 a 42.987 mm

5.- Holgura entre muñón de bancada y cojinetes: de 0.013 a 0.043 mm

6.- Holgura entre muñón de biela y cojinete: de 0.019 a 0.071 mm

7.- Juego axial de bielas: de 0.11 a 0.24 mm

8.- Juego axial del Cigüeñal: de 0.10 a 0.20 mm

 

Bloque de motor:

1.- Holgura entre pistón y cilindro: de 0.010 a 0.030 mm

2.- Ovalamiento máximo de cilindros: 0.013 mm ((0.05mm))

3.- Conicidad máxima de cilindros: 0.013 mm ((0.05mm))

 

 

 

 

Anillos:

1.- Separación entre puntas de anillos de compresión: de 0.30 a 0.50 mm

2.- Separación entre puntas de anillos rascadores de aceite: 0.40 a 1.40 mm

3.- Holgura entre anillo de compresión y ranura de pistón:

Anillo: de fuego: 0.060 mm a 0.092 mm

Anillo: segundo de compresión: 0.030 mm a 0.062 mm

 

Sistema de lubricación:

Tipo de aceite: 15W40 / 20W40 / 20W50

Capacidad sin filtro: 4.0 L

Capacidad con filtro: 4.25 L

Cambios de aceite:

Condición normal: 10.000 Km. ó 6 meses

Condición severa: 4000 Km. ó 3 meses

Tipo de filtro: AC DELCO Nº(GM) 94632619

Sistema de enfriamiento:

Drenar y limpiar el sistema cada 30.000 Km.

Capacidad del sistema: 6.6 L.

Rellenar en proporción 50% agua 50% refrigerante 9985451

Temperatura normal del aceite: 80ºC

Presión máxima de aceite a 4000 r.p.m. - 105 psi

Presión máxima de aceite a 1000 r.p.m. - 10 psi

 

Purga del sistema:

1.- Desmontar el sensor térmico ubicado en el colector de admisión.

2.- Encender el motor y mantenerlo a 1000 r.p.m.

3.- agregar agua hasta que salga todo el aire.

4.- Instalar el sensor térmico.

5.- A temperatura normal de operación, comprobar en nivel y completar de ser necesario. Temperatura normal de operación: 94ºC a 105ºC

 

Sistema de encendido:

1.- Limpiar y calibrar las bujías cada 8000 Km.

2.- Reemplazar las bujías cada 20.000 km.

3.- Separación de electrodos de bujías: 0.030” a 0.035 “

4.- Tipos de bujías: AC DELCO Nº GM: 932330927

5.- Reemplazar cables de bujías cada 30.000 km.

 

Sistema de combustible:

- Reemplazar el filtro de aire cada 20.000 km.

- Reemplazar el filtro de gasolina cada 30.000 Km.

 

Correa de accesorios: revisar y ajustar cada 30.000 Km.

Correa de distribución: Reemplazar cada 45.000 Km.

 

Procedimiento para medir la compresión:

1.- Motor a temperatura normal de operación.

2.- Desmontar todas las bujías y desconectar el circuito primario de la bobina.

3.-Conectar el medidor de compresión.

4.- Acelerar a fondo y dar arranque por no mas de 5 Seg..

- La presión de compresión debe estar entre 180 y 190 psi.

NOTA: la batería y el motor de arranque deben estar en perfecto estado.

 

ESPECIFICACIONES DE PARES DE APRIETE:

- Tornillo de la polea del árbol de levas: 45 Nm.

- Tornillos de la tapa de la carcaza del árbol de levas: 8 Nm.

- Tornillos de la carcaza del árbol de levas / culata: 25 Nm .+60º+60º+60º

- Tuercas de los colectores de admisión y escape: 22 Nm.

- Tornillo de la polea del cigüeñal: 95 Nm. +30º+15º

- Tornillo del tensor de la correa de distribución: 20 Nm.

- Tornillos de la placa retenedora del árbol de levas: 8 Nm.

- Tornillos de soportes del motor: 65 Nm.

- Tornillos de fijación de la bomba de agua: 8 Nm.

- Tornillos de bomba de aceite / bloque: 6 Nm.

- Tornillos del cárter: 8 Nm.

- Tornillos de fijación de la tapa de la correa al bloque: 12 Nm.

- Tornillos de fijación de la cubierta de la correa: 4 Nm.

- Tornillos del volante del cigüeñal: 35 Nm. +30º+15º

- Tornillos de bancadas: 50 Nm. +45º+15º

- Tornillos de tapas de biela:

- Tornillos con 15 mm de rosca: 8 Nm.

- Tornillos con 40 mm de rosca : 25 Nm..

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